IEA-AMF

Das Advanced Motor Fuels Technology Collaboration Programme (AMF TCP) lädt am 3. Dezember zur kostenlosen Online-Seminarreihe Recent Progress in SAF Research ein. Im Fokus stehen neueste Forschungsergebnisse und Entwicklungen rund um Sustainable Aviation Fuels (SAF) – ein zentraler Baustein auf dem Weg zu klimaneutraler Luftfahrt und globalen Net-Zero-Zielen.

Als Teil der internationalen Zusammenarbeit verfolgt die Seminarreihe das Ziel, das Potenzial nachhaltiger Flugkraftstoffe sichtbar zu machen und ihren Beitrag zur Emissionsminderung wissenschaftlich fundiert zu diskutieren.

Fuels of the Future

Bei dem internationalen Fachkongress in Berlin am 19. und 20. Januar präsentieren zahlreiche Wissenschaftler aus den Erneuerbare-Kraftstoff-Projekten InnoFuels, Refineries for Future (Ref4FU) und reFuels aktuelle Forschungsergebnisse, Trends und Praxisimpulse rund um klimaneutrale Kraftstoffe. Die DBFZ-Expertin Franziska Müller-Langer gibt einen Impuls zum Hochlauf bis 2050. Nachwuchstalente vom KIT stellen innovative Ansätze zur PtL-Produktion und neuen Raffinerieprozessen vor. Weitere Beiträge thematisieren Kosten, Marktdynamik, internationale Partnerschaften sowie den Transfer von Forschung in industrielle Anwendungen. Die Konferenz zeigt, wohin sich erneuerbare Kraftstoffe in den kommenden Jahren entwickeln. Es lohnt sich vorbeizuschauen!

Wie stark unterscheiden sich die Treibhausgasemissionen, die bei Herstellung und Nutzung von Kraftstoffen aus fossilen und erneuerbaren Quellen entstehen? Eine neue Literaturzusammenstellung aus dem Projekt InnoFuels (Innovationsschwerpunkt Straße & Schiene) liefert dazu einen kompakten Überblick über aktuelle Erkenntnisse und methodische Ansätze. Im Fokus stehen zentrale Begriffe und Methoden der THG-Bilanzierung, insbesondere die Ökobilanz-Methodik nach ISO 14040/44 sowie deren Anwendung im Rahmen der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED). Ergänzt wird die Übersicht durch beispielhafte Emissionswerte aus eigenen Berechnungen und der RED, die wichtige Einflussfaktoren und Sensitivitäten verdeutlichen.

InnoFuels

EU-Airlines stehen vor einer doppelten Herausforderung: Sie sollen bis 2050 ihre CO₂-Emissionen stark senken – und gleichzeitig international konkurrenzfähig bleiben. Eine neue InnoFuels-Studie zeigt, wie ein Klimaclub Aviation dabei helfen kann. Untersucht wurden drei Organisationsmodelle – Makler-, Management- und Invest-Modell. Favorisiert wird das Management-Modell, das Zusammenarbeit koordiniert, den Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe steuert und Wettbewerbsnachteile ausgleicht. Kurz gesagt: Gemeinsam statt einsam – und ein entscheidender Schritt in Richtung klimafreundlichere Luftfahrt. Damit liefert die InnoFuels-Studie einen wichtigen Impuls für den Weg zu einer CO₂-neutralen Luftfahrt bis 2050.

IKFM/KIT

Auf der NUFAM in Karlsruhe drehte sich am Stand des Karlsruher Institut für Technologie (KIT) alles um die Zukunft nachhaltiger Kraftstoffe. Mit den Projekten InnoFuels, reFuels und REF4FU konnten Besucherinnen und Besucher entdecken, wie strombasierte und fortschrittliche Biokraftstoffe den Weg in die Praxis finden – spannend für Forschung, Unternehmen und Politik gleichermaßen. Auch auf der Bühne war das KIT präsent: In Fachvorträgen und einer lebhaften Podiumsdiskussion ging es um Chancen, Herausforderungen und konkrete Lösungen für eine klimafreundliche Mobilität. Mit diesen Beiträgen konnte InnoFuels seine Rolle als Plattform für Forschung, Vernetzung und Transfer im Bereich nachhaltiger Kraftstoffe auf der NUFAM erfolgreich sichtbar machen.

Anfang August besuchten die baden-württembergischen Staatssekretäre Florian Haßler und Patrick Rapp die Ultramarin-Tankstelle in Kressbronn. Dort wird im Rahmen eines Landesprojekts der regenerative Kraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) für Privatschiffe angeboten - mit einer nachweislichen Treibhausgasreduktion von 87 %. Möglich wird dies durch die Umstellung der Seetankstellen auf reFuels und die digitale Anbindung an Kraftstoffdaten, umgesetzt in Kooperation mit Bosch. Auch wenn InnoFuels hier nicht direkt beteiligt ist - solche Pilotprojekte sind wichtige Wegweiser: Sie zeigen, wie Technologie, Politik und Praxis zusammenspielen können, um CO₂-Emissionen massiv zu senken.

Unter dem Motto „Blick aus der Zukunft – Impulse für das Heute“ berichten wir unter anderem vom diesjährigen InnoFuels-Partnertag, bei dem ein inspirierendes Gedankenexperiment im Zentrum stand: Wie könnte die Welt im Jahr 2030 aussehen, wenn der Hochlauf erneuerbarer Kraftstoffe bereits Realität ist? Wie immer erwarten Sie außerdem Einblicke in vergangene Events, laufende Aktivitäten, aktuelle Publikationen und einen Ausblick auf das, was kommt.

Am 26. Juni 2025 kamen die Projektpartner:innen von InnoFuels an der Hochschule RheinMain in Rüsselsheim zum diesjährigen Partnertag zusammen. Im Zentrum standen neben dem Rückblick auf bisher Erreichtes, ein kreativer Workshop zu Vision, Mission, Werten und Strategie, sowie ein intensiver Austausch zu zukünftigen Schwerpunkten wie Internationalisierung und regulatorischen Hebeln. Die Veranstaltung bot vielfältige Impulse, und ein deutliches Zeichen für die gemeinsame Weiterentwicklung des Projekts. Herzlichen Dank an alle Mitwirkenden!