Ein Vorteil von reFuels liegt darin, in der Bestandsflotte einsetzbar zu sein.

Regenerativ erzeugte Kraftstoffe sind mittlerweile fester Bestandteil eines klimaneutralen Szenarios im Verkehrssektor. Sie können einen wichtigen Beitrag leisten, um Treibhausgasemissionen zu senken und Klimaschutzziele zu erreichen. Das gilt unbestritten überall dort, wo Verkehrsträger noch nicht elektrifiziert werden können. Sinnvoll ist ihr Einsatz aber auch, wenn es um die THG-Emissionsreduzierung bei Millionen von Bestandsfahrzeugen auf bundesdeutschen Straßen geht. Wie also sieht die optimale Nutzung erneuerbarer Ressourcen im Verkehrssektor konkret aus? Und welche Anreize müssten gesetzt werden, um eben diese klimafreundlichen Kraftstoffeinsatz zu fördern. Darum geht es im Innovationsschwerpunkt Nachhaltigkeit, der von Expertinnen und Experten  des Deutschen Biomasseforschungszentrum (DBFZ) und der internationalen Plattform Ptx-Hub geleitet wird.